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Kite Est Club

Kite Est Club

Présentation de la discipline

Définition :

Le mot «kite» en anglais désigne un cerf volant.

Le principe de notre sport est de se faire tracter par un cerf volant sur un support et un environnement défini. On navigue en travers du vent à la manière d’une planche à voile (tirer un bord).

On manœuvre l’aile avec une barre ou des poignées (beaucoup plus technique). La barre est reliée à l’aile par 2, 3 ou 4 lignes. L’utilisation d’un harnais (de type planche à voile) est nécessaire afin d’éviter l’épuisement musculaire des bras.


Il existe principalement deux sortes d’ailes :

Les ailes à caissons : même construction qu'une aile de parapente, l’air alimente les caissons, lui donnant ainsi un profil rigide. Principalement utilisée sur terre et sur neige, ces ailes s’utilisent avec une barre ou des poignées.

Il existe également des ailes à caissons fermés utilisables sur toutes les surface( terre, neige et eau), le principe est que l'air reste coincé dans les caissons, cela permet donc la flotaison sur l'eau.

Les aile à boudins : des chambres à air préalablement gonflées donnent le profil de l’aile. Principalement utilisée sur l’eau. Les ailes à boudins ne s’utilisent qu’avec une barre


Il existe plusieurs variantes de glisses aéro-tractées :

Le kitesurf : pratiqué sur l’eau à l’aide d’une planche et d’une aile à boudin ou à caissons fermés, en mer le pilote est soumis aux règles de navigation. En savoir plus sur le kitesurf

Le snowkite : un snowboard ou des skis, une aile à caissons et on navigue sur la neige ou la glace (lac gelés). En haute montagne il est impératif de respecter certaines règles de prudence (avalanches, crevasses etc.)

Le mountain-board : Un gros skateboard tout terrain, une aile à caisson et on navigue sur le sable, le goudron ou l’herbe.

Le char ou buggy : Engin à trois roues, à ras du sol. Le pilote, assis, dirige la roue avant avec ses pieds (les deux roues arrière ne sont pas directionnelles) et se fait tracter par une aile à caissons. En savoir plus sur le buggy.

Le jump : A pieds, avec une aile à caissons, on saute le plus loin et le plus haut possible. Cette pratique peut-être dangereuse !

La nage tractée : on se fait tirer par une voile dans l'eau (sans planche).



Pourquoi et comment prendre sa licence ?

Il est très important d'être licencié car le kite est considéré comme sport à risque par les assurances.

Voici quelques raisons de se licencier dans notre club :

    * être encadré par des pratiquants responsables et avertis lors des sessions
    * prendre part à la vie du club en amenant ses idées et sa motivation
    * prendre sa licence pour être couvert en cas d'accident (la plupart des RC actuelles ne prennent plus en compte notre sport)
    * utilisation de terrains conventionnés (endroits autorisés et règlementés pour la pratique du kite) et aménagés comme celui du Markstein en hiver
    * réduction jusqu'à 20% chez notre partenaire www.ridealer.com
    * cours de snowkite à prix réduits avec Guillaume Lips, l'Ecole Kiterider
    * participer à des voyages kitesurf durant l'été (kitesurf à Beauduc, Quiberon, lac de Come, Hollande...)
    * co-voiturage pour ceux qui ne possèdent pas de moyen de transport
    * pouvoir discuter du matériel, des dernières ailes sorties, avoir les avis de personnes ayant déjà utilisé plusieurs types d'ailes avant votre premier achat, possibilités de tests.

Convivialité, sessions en groupe, soirées, rassemblements... Vous ne vous ennuierez pas chez nous !

4, rue Michelet
90000 BELFORT
Tél : 06 32 82 53 29 ou 06 77 19 57 50

> Nombre d'habitants dans la commune : 50417

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